19款帕杰罗来袭,性价比爆棚,不看不知道

时间:2019-02-19 13:59:57 来源:
2018年,日系铃木已经正式撤出了中国市场,而边缘化的汽车之一的三菱也似乎在这个边缘徘徊,但是好的是,三菱汽车并没有放弃中国市场虽说目前仍旧处在比较挣扎的局面。最近三菱全

 

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2018年,日系铃木已经正式撤出了中国市场,而边缘化的汽车之一的三菱也似乎在这个边缘徘徊,但是好的是,三菱汽车并没有放弃中国市场虽说目前仍旧处在比较挣扎的局面。最近三菱全新的“帕杰罗劲畅”也正式亮相了,新车继续采用七座四驱,继续非承载式车体,越野性能更可堪比普拉多,性价比绝对爆棚!

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图中的这款车就是三菱刚刚亮相的全新一代“帕杰罗劲畅”。整个设计上这部车依旧延续了三菱家族式的设计风格。外观上看起来非常大气!正面上的进气格栅采用了更时尚的银色的装饰条组成,相比较上代车型这个格栅的设计要更加的复杂,特别再配上两侧非常犀利的LED的大灯组,营造出来的视觉感还是非常强烈的!侧面上这部车的修长的身形还是一览无遗的,胎是TOYO品牌的 OPEN COUNTRY系列,规格为265/60 R18!

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都说这款车的败笔是在车的尾部上,小编并不是这么认为,毕竟每部车的设计理念和要表达的方式并不相同!虽说这部车的尾部设计相比较前脸反差还是比较大的,但是单单从尾部上营造出来的视觉效果也是很强烈的,特别是那组竖起来的尾灯设计,非常的犀利!这部车在整个尾部的设计上相比较上款车更有种向上翘的感觉!

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内饰上这部19款的车型设计的还是非常的传统,但是并没有太多的亮点。和主流的城市型的SUV相比就没存在任何的优势了,但是和丰田普拉多相比还是非常有竞争力的!多功能的方向盘依旧是祖传的设计,嵌入式的仪表盘也显得格外的复古。内饰还采用了大量的桃木装饰的盖板。而这部车在用料方面还是十分厚道的!

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新车型依旧采用了大七座的设计,也正符合目前对于大中型SUV的需求!图中所展示的就是这部车的第二排的空间,可以看到借助于这部车出色的轴距所以空间感非常不错,座椅的设计上也更倾向于舒适性!整个座椅的布局采用了2+3+2的设计!

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动力方面这部车搭载的是代号为6B31的3.0L V6发动机,其中最大功率为252马力,最大扭矩达到了310牛米,与之匹配的则是全新升级的8速手自一体变速箱。并且采用了三菱第二代超选四驱,加上自身依旧是非承载式车体,所以在越野能力上这部车完全可以媲美丰田普拉多。目前这部车仍旧没有国产的计划,所以新车也只能以进口的形式来到国内,不知道对于三菱的这款车,你们有怎样的看法!

 

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